Postertitel

0118

Design and testing of a Propulsion System for 3U-CubeSat application
A. Fombonne, TU Darmstadt, DE

0502

Zuverlässigkeit von neuronalen Netzen im Weltraum: Ein Fehlergenerator für weltraumbedingte Störeinflüsse
B. Haser, Universität der Bundeswehr München, DE

0019

Überblick zur Forschung an elektrischen Raumfahrtantrieben und Zukunftskonzepten an der TU Dresden
M. Tajmar, TU Dresden, DE

0033

On wings of minimal moments
D. Pearman, DE

0089

Development of a Medium/Long-Haul Reference Aircraft
B. Fröhler, German Aerospace Center (DLR), DE

0137

Development of a Conceptual Design Tool for Supersonic Transport with a Variable Fidelity Interface
T. Dietl, Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V., DE

0459

Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau, HAW Hamburg
Dieter Scholz, Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg), DE

0488

Comparing Aircraft Wake Turbulence with Induced Power Calculations
Dieter Scholz, Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg), DE

0489

Vor 20 Jahren: Berechnungen zur Verlängerung der Start- und Landebahn in Hamburg-Finkenwerder für den Airbus A380
Dieter Scholz, Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg), DE

0490

Airbus A380 – Ein Nachruf
Dieter Scholz, Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg), DE

0162

Automatisierung eines Umform- und Richtverfahrens von Ti-6Al-4V-Blechbauteilen mittels Laser-Peen-Forming
M. Pohl, ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung GmbH, DE

0465

NTRFlows. Reproduzierbare, portierbare, erweiterbare und skalierbare CFD-Analysen mit der Workflowumgebung "Snakemake"
M. Nyhuis, Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik, DE

0085

Micro Air Vehicles for Maturation and Demonstration of Next Generation Avionics Functions
M. Pickard, Airbus Defence and Space GmbH, DE

0143

Scalable Framework Integration of the CFD Software CODA for Multidisciplinary Nested MPI-Parallel Matrix-Free Newton-Krylov
S. Ehrmanntraut, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), DE

0230

Urban Air Mobility - Identification of HMI Design Requirements Trough Qualitative Interviews
D. Janetzko, DE

0263

Entwicklung und Kalibrierung eines Vereisungsprüfstandes für UAV Propeller und Rotoren
J. Amon, Österreichisches Institut für Vereisungswissenschaften i. d. L., AT

0367

Implementierung und Validierung des Regelgesetzes für kontinuierliches Klappenfahren entsprechend der Geschwindigkeit des besten Gleitens in die Simulationsumgebung CATSim
C. Heck, TU Berlin, DE

0457

Center for Vertical Mobility - Kompetenz- und Testzentrum für Luftfahrtanwendungen der vertikalen Mobilität
T. Ostermann, RWTH Aachen, DE

0482

Generisches Konzept eines hybriden Energiestrangs für unbemannte Luftfahrzeuge
M. Gruber, FH JOANNEUM GmbH, AT

0056

Entwicklung eines ejektorunterstützten Schubvektorsystems für Hochleistungsflugzeuge
Patrick Hartl¹, Marcel Stößel¹, Reinhard Niehuis¹; ¹Universität der Bundeswehr München/Institut für Strahlantriebe, DE

0253

LUBGEAR - tribological behaviour of new optimized gears under loss of lubrication
L. Braumann¹, B. Mohar², V. Sáenz de Viteri, CIDETEC, ES; T. Lohner², H. Amri¹; ¹Advanced Drivetrain Technologies GmbH, AT; ²Technische Universität München, DE

0423

Experimentelle Untersuchung der Leistung und Rußemission von sauerstoffhaltigen Brennstoffmischungen in einer Kleingasturbine
A. Rabl, TU München/Munich Aerospace, DE